中國手動托盤搬運車發展現狀

液壓搬運車是一種結構簡單、操作靈活的輕小型物料搬運機械（可分手動、電動），產品廣泛應用在車間、倉庫、露天場地等各類場合，市場需求量較大，由于其制造工藝簡單，近些年來國內搬運車企業發展迅速。

國內搬運車行業迅速發展的狀況，各生產企業為社會作出了一定的貢獻，自身也得到較快的發展，并帶起了一大批配套廠。從搬運車的社會擁有量和需求量來看，預計在相當一段時間力，國內搬運車的發展前景非常樂觀，出口量也能有相當的比例。今后需要繼續加強行業監督工作，多加強溝通，多注重開發新產品等等。

搬運車產品有1噸、1.5噸、2噸、2.5噸等規格，中等載荷的產量較高，國內各規格搬運車年總產量已超過8萬臺，其中出口量約占55%。國內搬運車行業自成立以來生產企業從最初十來個到現在上百家，隨著搬運車市場競爭環境的形成，產品質量問題日益顯得突出了。

當然，不同于別的行業，搬運車行業中的一個特點是鄉鎮小型企業較多，不少廠家手段比較簡陋，各廠產品質量參差不齊。在各種故障中，與可靠性試驗有關的達60%，反映了產品使用壽命不足。

搬運車的產品質量標準是JB3298-83、JB/ZQ8041-91行業標準。1992年抽查了14家企業的14種產品，抽樣合格率僅為28.6%，形勢嚴峻，亟待整頓提高，不合格原因液壓密封問題占80%，結構件強度低占70%（有的樣機兩種問題集于一身），說明但是搬運車產品的兩大質量共性問題。

為了掌握國內搬運車產品質量水平，維護用戶利益，促進技術進步，國家技術監督局對其進行了質量監督抽查。在1993年，北京起重所在北京召開搬運車質量總結大會，詳細的分析了各類質量問題，并提出了多項整改措施，引起了各廠的高度重視，之后搬運車產品質量總體水平大大提高。在1994年又一次組織抽查，合格率為75%，總體質量水平明顯提高。

中國手動托盤搬運車未來何去何從

首先手動托盤搬運車一定要進一步細分市場，設計出更多的款式，來適應不同的使用需求，更多考慮不同行業特點，如越野的、農用的，等等，不能像現在一樣所有的手動托盤搬運車幾乎都是千篇一律，毫無特色可言。

然后從手動托盤搬運車的結構上，完全可以打破現有的設計思路，這個產品從誕生至今，一直都是這種結構，難道就不能改變嗎？我自己就發明了一款無需液壓缸，純機械式的托盤搬運車，結構簡單，自重只有15公斤重。

然后從手動托盤搬運車產品的材料上進行改革，完全可以嘗試使用如不銹鋼、鋁合金，甚至是工程塑料等等。從手動托盤搬運車的從承載力來看，應該朝輕量化方向發展，重載的市場份額應該讓給電動托盤搬運車。根據調查數據顯示，在歐洲，超過50%的托盤搬運車實際裝運貨物的重量不超過600公斤。

最后也是最重要的一點，就是手動托盤搬運車應該脫離物流搬運設備這個范疇，朝著物料輔助搬運工具這個方向發展，一旦進入工具這個類別，購買程序非常簡單，銷售渠道更加可以多樣化，五金商城和工具類的電商平臺有可能成為手動托盤搬運車最主要的銷售渠道。當然，要想成為普通的工具，結構應該做到更簡單，價格更低，最好能做到在合理的使用期限內免維修。